Mô tả chung
Trong ngành công nghiệp in ấn hiện đại, đặc biệt là hệ thống in offset thương mại và bao bì, sự ổn định trong quy trình vận hành và độ chính xác của thao tác truyền kéo giấy quyết định phần lớn chất lượng thành phẩm. Piston và bạc lót (piston and bushing assembly) mã 374-1590-401 là bộ phận cơ khí đóng vai trò đặc biệt quan trọng thuộc cụm đầu hút và vận chuyển giấy ra (paper delivery suckers) trên các dòng máy in offset Komori.
Bộ piston và bạc lót đảm nhận chức năng tạo và điều tiết lực hút chân không linh hoạt, phối hợp chính xác với hệ thống van khí nén để điều khiển các đầu đầu hút giấy (delivery suckers). Nhờ cơ chế chuyển động tịnh tiến siêu mịn giữa piston và bạc lót, chi tiết này giúp giữ chặt, nâng cũng như thả các tờ giấy in ở tốc độ cao mà không làm nhăn, rách hay lệch hướng giấy. Chi tiết được chế tạo bằng vật liệu hợp kim chịu lực kết hợp lớp phủ chống ăn mòn và giảm ma sát tiêu chuẩn công nghiệp, giúp cụm van hoạt động bền bỉ, hạn chế tối đa hiện tượng rò rỉ khí nén hay kẹt piston trong điều kiện môi trường nhà in vận hành liên tục. Việc duy trì và thay thế piston bạc lót định kỳ giúp hệ thống máy in vận hành êm ái, giảm thiểu thời gian dừng máy sự cố (downtime) và nâng cao hiệu suất tổng thể cho toàn bộ dây chuyền sản xuất.
Thông số kỹ thuật
-
Tên chi tiết: Piston và Bạc Lót (Piston & Bushing Assembly)
-
Mã phụ tùng: 374-1590-401
-
Thiết bị tương thích: Máy in offsetKomori
-
Bộ phận chức năng: Cụm nhả / hút giấy ra (Paper Delivery Sucker Assembly)
-
Kích thước đóng gói tiêu chuẩn: 17.5 x 9.4 x 11.4 (cm)
-
Trọng lượng xấp xỉ: 0.02 kg (20 gram)
-
Đặc tính kỹ thuật: Chịu ma sát tốt, chống mài mòn, độ kín khí cao, hoạt động chính xác ở chu kỳ tần số cao.
Ứng dụng hoặc Vị trí lắp đặt
-
Vị trí lắp đặt: Bộ piston và bạc lót mã 374-1590-401 được lắp đặt trực tiếp bên trong cụm thanh hút giấy ra (Delivery Sucker Bar Assembly) thuộc bộ phận ra giấy (Delivery Section) của máy in offset Komori.
-
Ứng dụng:
-
Điều khiển hành trình tịnh tiến của các đầu núm hút chân không (suckers/seal rings).
-
Kiểm soát việc mở/đóng dòng khí hút chân không và khí thổi giải phóng giấy trong chu kỳ bắt – thả tờ in.
-
Đảm bảo việc tách tờ và xếp giấy đầu ra đều đặn, phẳng phiu, ngay cả khi máy vận hành ở tốc độ in cực cao.
-
Các dòng máy tương thích
Sản phẩm tương thích với nhiều dòng máy in offset Komori phổ biến trên thị trường:
-
Komori Lithrone S26 / LS26
-
Komori Lithrone S29 / LS29
-
Komori Lithrone S40 / LS40
-
Komori Lithrone CX40
-
Komori Enthron 26 / 29
-
Các dòng máy in Komori Lithrone series trang bị cụm ra giấy chân không tiêu chuẩn.
Khuyến nghị về chu kỳ thay thế của loại phụ tùng này
Bộ piston và bạc lót là linh kiện cơ khí khí nén chuyển động liên tục với tần suất hàng nghìn chu kỳ mỗi giờ. Theo thời gian, lực ma sát cơ học và các hạt bụi mực, bụi giấy bám vào sẽ làm mòn bề mặt tiếp xúc, gây nên tình trạng hở khí (mất áp suất hút) hoặc kẹt piston.
-
Kiểm tra và vệ sinh định kỳ: Nên kiểm tra, làm sạch bụi bẩn và tra mỡ bảo dưỡng chuyên dụng cho cụm piston – bạc lót sau mỗi 3 – 6 tháng (hoặc sau khoảng 10 – 15 triệu lượt in).
-
Chu kỳ thay thế định kỳ: Khuyến nghị thay mới toàn bộ cụm piston và bạc lót sau 12 – 18 tháng vận hành liên tục (hoặc khoảng 30 – 50 triệu lượt in) tùy thuộc vào cường độ làm việc của nhà in.
-
Dấu hiệu cần thay thế ngay:
-
Máy xuất hiện hiện tượng bỏ tờ, hút giấy không đều hoặc thả giấy sai thời điểm ở đầu ra.
-
Áp suất chân không tại cụm delivery sucker bị sụt giảm dù hệ thống bơm hút vẫn hoạt động bình thường.
-
Xuất hiện tiếng kêu lạch cạch hoặc hiện tượng kẹt cứng cơ học tại cụm thanh hút.
-
P2P Việt Nam tự hào là nhà cung cấp Phụ tùng Máy In Offset và Máy gia công sau in chất lượng tại Việt Nam, nhập khẩu từ các nước phát triển như Đức, Mỹ, Ý, Nhật, Hàn Quốc và Trung Quốc, có hóa đơn và thông tin nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, trung thực.
Quý khách có nhu cầu vui lòng đăng ký tài khoản website và bấm nút THÊM VÀO BÁO GIÁ hoặc gọi Hotline: 0918225885 để được hỗ trợ từ nhân viên kinh doanh.


Bình luận
Chưa có bình luận nào.