Bánh Răng Lô Mạ Chrome Máy In Mitsubishi – Mã phụ tùng: KGJ8012-D

Mô tả chung

Bánh răng lô mạ chrome (Chrome Roller Gear 36 Teeth) mã KGJ8012-D là linh kiện truyền động quan trọng được thiết kế chuyên biệt cho hệ thống lô chrome thuộc cơ cấu chà ẩm/chà mực trong các dòng máy in offset công nghiệp cao cấp. Với thiết kế chính xác gồm 36 răng, bánh răng đảm nhận vai trò truyền momen xoắn và điều phối chuyển động quay chính xác giữa hệ thống bánh răng chính và trục lô chrome.

Trong công nghệ in offset, lô chrome đóng vai trò giữ và phân phối đều lớp dung dịch làm ẩm (fountain solution) hoặc hỗ trợ truyền mực. Việc bánh răng KGJ8012-D vận hành mượt mà, không bị trượt hay khớp lệch giúp duy trì tốc độ quay đồng bộ tuyệt đối của lô chrome. Điều này đảm bảo sự cân bằng mực – nước tối ưu trên bản in, loại bỏ hiện tượng nhòe màu, sọc in hoặc lệch màu trong quá trình in ấn liên tục ở tốc độ cao. Linh kiện được chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao, có khả năng chịu tải cơ học lớn và chống mài mòn vượt trội trong môi trường làm việc khắc nghiệt của xưởng in.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng hoặc Vị trí lắp đặt

• Vị trí lắp đặt: Bánh răng được lắp tại đầu trục truyền động của lô chrome (Chrome Roller) thuộc cụm cấp nước (dampening system) hoặc cụm chà mực của từng đơn vị màu (printing unit) trên máy in offset.

• Ứng dụng thực tế:

  • Truyền động lực trực tiếp giúp lô chrome quay đồng bộ với toàn bộ hệ thống lô in.

  • Tối ưu hóa việc phân phối đều màng nước/dung dịch làm ẩm lên bề mặt bản in, tránh tình trạng bị bắt mực ở vùng trống (scumming).

  • Giảm thiểu độ rơ cơ học, đảm bảo quá trình vận hành êm ái và chính xác khi máy hoạt động ở tốc độ in cao.

Các dòng máy tương thích

Bánh răng lô chrome mã KGJ8012-D tương thích chuẩn xác với các dòng máy in offset khổ lớn của Mitsubishi:

• Mitsubishi Diamond 3000 (D3000)

• Mitsubishi Diamond 1000

• Các dòng máy in Offset Mitsubishi hệ Daiya / Diamond có cùng tiêu chuẩn kỹ thuật bánh răng 36 răng.

Khuyến nghị về chu kỳ thay thế của loại phụ tùng này

Bánh răng truyền động chịu lực ma sát và tải cơ học liên tục trong suốt quá trình máy vận hành. Việc bánh răng bị mòn răng, sứt răng hay độ rơ lớn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng bản in và gây hư hỏng lan sang các bánh răng lân cận.

• Định kỳ kiểm tra & bảo dưỡng:

  • Tra mỡ bôi trơn chuyên dụng và kiểm tra độ mòn răng mỗi 3 – 6 tháng.

  • Kiểm tra độ rơ (backlash) giữa các răng khớp định kỳ sau khoảng 10 triệu lượt in.

• Khuyến nghị thay thế: Tiến hành thay mới bánh răng sau 18 – 24 tháng hoạt động liên tục (hoặc khoảng 20 – 30 triệu lượt in) để duy trì độ chính xác truyền động tối đa.

• Dấu hiệu cần thay thế ngay:

  • Đỉnh răng hoặc bề mặt răng bị mòn vẹt, sứt mẻ hoặc nứt nẻ.

  • Khi vận hành máy phát ra tiếng ồn va đập cơ học hoặc tiếng rít bất thường tại cụm lô truyền.

  • Bản in xuất hiện sọc sọc dọc theo chiều chà lô (gear marks / streak lines) do truyền động không đều.

P2P Việt Nam tự hào là nhà cung cấp Phụ tùng Máy In Offset và Máy gia công sau in chất lượng tại Việt Nam, nhập khẩu từ các nước phát triển như Đức, Mỹ, Ý, Nhật, Hàn Quốc và Trung Quốc, có hóa đơn và thông tin nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, trung thực.

Quý khách có nhu cầu vui lòng đăng ký tài khoản website và bấm nút THÊM VÀO BÁO GIÁ hoặc gọi Hotline: 0918225885 để được hỗ trợ từ nhân viên kinh doanh.